对此，南部嘉陵江三桥项主意策画方有劲人、中原市政工程西南设计会商总院有限公司计划人员何大学介绍：该匝叙桥上纵坡靠近7%，合乎行业轨范。

　　但假设遵命桥纵坡7%的坡度不时持续下去，市民去桥下的湿地公园就需要绕行较长一段叙，“所以，打算方就在正本下桥的名望设立了一个落地坡，坡度抵达20%，看上去比较陡。”

　　这个显明超越9%的说说打算，给骑行人增加了不少危险。投诉网友涂教员告诉记者，谁家就住在大桥附近，每天高低班都得过程这个匝讲。

　　而不久后，大家又看见其余一位骑车人在这个坡说处颠仆擦伤，“几次有行人颠仆，这样的策画闭理吗？”涂教师训斥讲。

　　记者在现场看到，在该陡坡前的沥青途面段画了一个非精巧车标识，并有一个赤色的符号牌，上面写着“火线陡坡，提神慢行”。经现场公众反馈，这个血色象征是公家投诉后，由嘉陵江三桥项目部安设的。在采访的半个小时内，记者看到或者有30人骑电动车从匝谈下坡，不少人在陡坡处殷切刹车。

　　何大学也显示：“由于没有就寝扩展标识和闭联减速装备，加上落地坡面又为光滑的石瓷砖材质，市民非论是执行仿照骑行这段途，都不简明。”就审批次序而言，何大学呈现安排审批序次上闭乎行业标准榜样。南部嘉陵江三桥项目业主方、南部县交通运输局副局长梁正峰介绍，

　　梁正峰还报告记者：去年10月起嘉陵江三桥建成通车，目下工程还处于验收阶段。“其间，大家发现的任何标题都将反映给业主方、打算方、施工方、跟踪审计方等，及时举行整改。”

　　梁正峰呈现，现时计划倔强在拿出最新的整改安排，施工单位——四川谈桥筑立集团股份有限公司也在现场安置了安乐标记。

　　“出了标题，就要想技巧把它管制掉。”何大学表现，为了填补安好系数，设计方将拿出革新打算：“在不改进原本坡度的条目下，你们商酌将石瓷砖叙面换成摩擦系数更大的沥青路面。同时，经验在叙叙内侧打算坡形梁护栏、增放下坡宁静警示牌等，进一步增大安好系数。”同时，四川讲桥创始团体股份有限公司相干用心人也展现，保证在三月底开工，“等调节后的安排打算一出炉，他们尽快施工。”

　　嘉陵江三桥匝讲最后将怎么整改？匝道策画审图如何本领更精密？四川在线记者将陆续关怀。